“汽车三元催化器1.6L-1.8L欧四排放标准 尾气治理”参数说明
是否有现货: | 是 | 认证: | Is09001:2008 |
适用车型: | 所有 | 品牌: | 美净宝 |
排放标准: | 欧Ⅲ | 起燃温度: | 110 |
耐热性: | 1200 | 转化率: | 95% |
型号: | Mjb | 规格: | 三元催化器 |
商标: | 美净宝 | 产量: | 5000 |
“汽车三元催化器1.6L-1.8L欧四排放标准 尾气治理”详细介绍
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排除的CO一氧化碳,HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化还原作用转变为无害的二氧化碳,水和氮气,让爱车在年检时100%轻松过关拿绿标!
商家承诺 7天无理由退换,如属于三元催化器原因验车不合格,需发送检验部门盖有红章的检测报告单给我们客户,经确认既可办理退换货!
质保20000km,车况+保养好可达30000km左右
汽车发动机要坚持做必要的保养才能保持三元催化器的良好性能:
1、每5千至8千。公里做一次二级维护,包括三清项目。
2、每5千公里至1万。公里清洗节气门体、怠速马达、进气系统,清洁空气滤芯。
3、每3万公里至5万公里清洗喷油嘴、油泵滤网、更换汽油滤芯、更换空气滤芯、更换冷却液。
4、每3万公里保养清洁火花塞如有问题应更换,再用万用表检测分缸线电阻,如果电阻值偏高应及时更换高压分缸线,以确保高压电火花保持最佳值。
2-产品细节图1
3-产品对比
5-实拍1
6-实拍2
满足一线大城市最严格的简易功况法检测
智能机器人数控定位保证焊接劳固性,密封性
8-产品保养
三元催化器怎么保养?
(提高三元催化器使用寿命装备三元催化器的车辆需注意的以下事项)
1、装有三元催化器的汽车,不能使用含铅汽油,尤其到外地加油时一定要注意。
2、应避免未燃烧的混合气进入催化器。三元催化器开始起作用的温度是200摄氏度左右,最佳工作温度在400摄氏度至800摄氏度,而超过1000摄氏度后作为催化剂的贵金属成分自身也将会产生化学变化,从而使催化器内的有效催化剂成分降低,使催化作用减弱。
3、过久的怠速空转,发动机一次怠速空转时间最长不能超过20分钟!
4、避免过渡工况占用过多时间!{过渡工况指加速、减速、换挡、滑行等发动不稳定工况}
5、不能在发动机缺缸的情况下长时间运转。
6、避免长时间超速行驶或大负荷运转,否则将导致三元催化器过热!
7、不能在阻风门失效关闭的状态下运转!
8、确保燃油标号达到车辆要求,不能使用含铅、添加剂和清净剂的汽油!
9、避免在低燃油位行车,建议油箱中的燃油始终保持在五分之一以上!
10、避免出现在启动发动机时加油过多“淹死”的现象!
11、避免出现多次不易起动发动机的现象发生!
12、不准用推车或牵引方式起动汽车!
13、不能在不充电的情况下长时间运转!
14、行车注意路况,避免车辆“托底”,因为三元催化器大多数内部都是蜂窝陶器形成的催化剂承载体,碰撞后容易破碎,使催化器和排气系统堵塞。
15、高速行驶之后,禁止停放在有草堆的上面(容易引起火灾)!
尾气检测说明
尾气检测不通过的检查:
汽油车:CO超标,一般情况是燃烧不充分造成的,主要可检查点火提前角,火花塞、喷油嘴、油路、三滤等,再就是油品质量的影响;HC超标,一般是发动机缸出现了问题,或曲轴箱密封问题,再就是缸体温度高造成的;
NOx超标:这个和HC是相对平衡的。NOx高,HC就相对低反之同理,所以这个要通过电脑进行调节,包括喷油量、进气量、也就是空燃比。
柴油车超标:一般就是清洗三滤,标准油泵,清理排气管,柴油车比较复杂,简单的就是这样。所以,只要是差不多的修理厂都行,不过建议去自己比较熟悉的厂子,因为可能需要反复调节,切记不要抬动发动机或大修之类的,尾气治理主要是调节,是燃烧更充分,清理沉淀物!
成都净天科技有限公司(www.migemba.com)专业从事柴油发动机、燃气(CNG/LPG)发动机、汽油发动机的尾气净化系统、噪声治理的研究、开发、生产及售后服务高科技环保企业。引进台湾migemba(美净宝)品牌,载用德国及NGK进口净化器滤芯、和生产设备、工艺,共同开发中国市场,公司尾气净化器主要有:发电机组系列、汽车尾气治理系列、公交车客车货车系列、工程车辆、机械系列、仓储叉车系列、矿山/隧道/井下工程机械系列、船舶系列等专业的尾气净化器系统。公司已获得IS09001:2008和GB/T19001-2008质量体系认证,深受国内客户的青睐。
商家承诺 7天无理由退换,如属于三元催化器原因验车不合格,需发送检验部门盖有红章的检测报告单给我们客户,经确认既可办理退换货!
质保20000km,车况+保养好可达30000km左右
汽车发动机要坚持做必要的保养才能保持三元催化器的良好性能:
1、每5千至8千。公里做一次二级维护,包括三清项目。
2、每5千公里至1万。公里清洗节气门体、怠速马达、进气系统,清洁空气滤芯。
3、每3万公里至5万公里清洗喷油嘴、油泵滤网、更换汽油滤芯、更换空气滤芯、更换冷却液。
4、每3万公里保养清洁火花塞如有问题应更换,再用万用表检测分缸线电阻,如果电阻值偏高应及时更换高压分缸线,以确保高压电火花保持最佳值。
2-产品细节图1
3-产品对比
5-实拍1
6-实拍2
满足一线大城市最严格的简易功况法检测
智能机器人数控定位保证焊接劳固性,密封性
8-产品保养
三元催化器怎么保养?
(提高三元催化器使用寿命装备三元催化器的车辆需注意的以下事项)
1、装有三元催化器的汽车,不能使用含铅汽油,尤其到外地加油时一定要注意。
2、应避免未燃烧的混合气进入催化器。三元催化器开始起作用的温度是200摄氏度左右,最佳工作温度在400摄氏度至800摄氏度,而超过1000摄氏度后作为催化剂的贵金属成分自身也将会产生化学变化,从而使催化器内的有效催化剂成分降低,使催化作用减弱。
3、过久的怠速空转,发动机一次怠速空转时间最长不能超过20分钟!
4、避免过渡工况占用过多时间!{过渡工况指加速、减速、换挡、滑行等发动不稳定工况}
5、不能在发动机缺缸的情况下长时间运转。
6、避免长时间超速行驶或大负荷运转,否则将导致三元催化器过热!
7、不能在阻风门失效关闭的状态下运转!
8、确保燃油标号达到车辆要求,不能使用含铅、添加剂和清净剂的汽油!
9、避免在低燃油位行车,建议油箱中的燃油始终保持在五分之一以上!
10、避免出现在启动发动机时加油过多“淹死”的现象!
11、避免出现多次不易起动发动机的现象发生!
12、不准用推车或牵引方式起动汽车!
13、不能在不充电的情况下长时间运转!
14、行车注意路况,避免车辆“托底”,因为三元催化器大多数内部都是蜂窝陶器形成的催化剂承载体,碰撞后容易破碎,使催化器和排气系统堵塞。
15、高速行驶之后,禁止停放在有草堆的上面(容易引起火灾)!
尾气检测说明
尾气检测不通过的检查:
汽油车:CO超标,一般情况是燃烧不充分造成的,主要可检查点火提前角,火花塞、喷油嘴、油路、三滤等,再就是油品质量的影响;HC超标,一般是发动机缸出现了问题,或曲轴箱密封问题,再就是缸体温度高造成的;
NOx超标:这个和HC是相对平衡的。NOx高,HC就相对低反之同理,所以这个要通过电脑进行调节,包括喷油量、进气量、也就是空燃比。
柴油车超标:一般就是清洗三滤,标准油泵,清理排气管,柴油车比较复杂,简单的就是这样。所以,只要是差不多的修理厂都行,不过建议去自己比较熟悉的厂子,因为可能需要反复调节,切记不要抬动发动机或大修之类的,尾气治理主要是调节,是燃烧更充分,清理沉淀物!
成都净天科技有限公司(www.migemba.com)专业从事柴油发动机、燃气(CNG/LPG)发动机、汽油发动机的尾气净化系统、噪声治理的研究、开发、生产及售后服务高科技环保企业。引进台湾migemba(美净宝)品牌,载用德国及NGK进口净化器滤芯、和生产设备、工艺,共同开发中国市场,公司尾气净化器主要有:发电机组系列、汽车尾气治理系列、公交车客车货车系列、工程车辆、机械系列、仓储叉车系列、矿山/隧道/井下工程机械系列、船舶系列等专业的尾气净化器系统。公司已获得IS09001:2008和GB/T19001-2008质量体系认证,深受国内客户的青睐。